집중호우로 시멘트업계의 화물열차 운행 중단, 수급에 큰 문제 없어
집중호우로 인해 피해를 입은 지역에 시멘트 화물열차의 운행이 안전상의 이유로 5일째 중단되었습니다. 하지만 시멘트업계는 아직까지 수급에 큰 문제가 없다고 밝혔습니다.
시멘트는 강원도(삼척, 동해, 강릉, 영월)와 충북(제천, 단양)에 위치한 생산공장에서 화차, 선박, 차량 등을 통해 전국으로 공급됩니다. 하지만 집중호우로 인해 지반 약화로 인한 안전 문제로 인해 KTX 등을 제외한 대부분의 화물열차 운행이 코레일에서 중단되었습니다.
시멘트업계에 따르면 일반적인 상황에서는 시멘트 운송량이 하루에 약 2만5000톤 정도입니다. 현재 시멘트 운송이 제한되고 있지만, 건설현장도 폭우로 인해 중단되어 수급에 큰 문제가 발생하지 않고 있는 것으로 알려졌습니다. 그러나 열차 중단이 장기화될 경우 어려움이 예상됩니다.
시멘트업계는 "침수 피해가 적은 노선을 빠르게 정상화시키고, 우회노선을 마련하여 물류 피해를 최소화하기 위해 적극적으로 코레일에 요청하고 있다"고 밝혔습니다. 또한 "화물열차 운송 차질이 장기화될 경우 차량과 선박을 이용한 출하량을 확대하여 수급 안정에 주력하며, 향후 원활한 수해 피해 복구를 위한 지원에도 최선을 다할 계획"이라고 덧붙였습니다.
시멘트는 강원도(삼척, 동해, 강릉, 영월)와 충북(제천, 단양)에 위치한 생산공장에서 화차, 선박, 차량 등을 통해 전국으로 공급됩니다. 하지만 집중호우로 인해 지반 약화로 인한 안전 문제로 인해 KTX 등을 제외한 대부분의 화물열차 운행이 코레일에서 중단되었습니다.
시멘트업계에 따르면 일반적인 상황에서는 시멘트 운송량이 하루에 약 2만5000톤 정도입니다. 현재 시멘트 운송이 제한되고 있지만, 건설현장도 폭우로 인해 중단되어 수급에 큰 문제가 발생하지 않고 있는 것으로 알려졌습니다. 그러나 열차 중단이 장기화될 경우 어려움이 예상됩니다.
시멘트업계는 "침수 피해가 적은 노선을 빠르게 정상화시키고, 우회노선을 마련하여 물류 피해를 최소화하기 위해 적극적으로 코레일에 요청하고 있다"고 밝혔습니다. 또한 "화물열차 운송 차질이 장기화될 경우 차량과 선박을 이용한 출하량을 확대하여 수급 안정에 주력하며, 향후 원활한 수해 피해 복구를 위한 지원에도 최선을 다할 계획"이라고 덧붙였습니다.
창업뉴스
기사 작성일23-07-21 16:22
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