KTX 이용객 10억명 돌파, 개통 이후 19년 5개월만에
KTX, 10억 이용객 돌파…고속철도 개통 이후 19년 5개월
한국철도공사에 따르면 4월 1일 첫 운행을 시작한 KTX가 이번 달 31일에 누적 이용객 10억명을 넘어설 것으로 예상된다. 이는 약 8년 만에 5억명을 돌파한 기록이다. 고속철도 개통 이후 19년 5개월 만에 이용객 10억명을 기록하는 것이다.
올해 KTX 하루 평균 이용객은 22만6000명으로, 2004년 첫 해보다 약 3배 넘게 증가했다. 또한 매년 증가하는 추세로, 이용객 수의 증가 속도도 점점 빨라지고 있다.
5억명을 달성한 것은 개통 이후 11년 5개월 만인 2015년 9월이었으며, 그 이후로는 10억명까지의 기간이 7년 11개월로 단축되었다.
KTX를 가장 많이 이용하는 구간은 "서울∼부산"으로, 하루 평균 1만7000명이 타고 내린다. 서울∼대전과 서울∼동대구 구간은 각각 1만2000명이 이용한다. 이용객이 가장 많은 역은 서울역(9만4000명)으로, 경부·동해·경전·호남·전라·강릉선 등 6개 노선의 열차가 출발한다.
KTX 개통 이후 장거리 출퇴근족들이 정기승차권을 활용하는 경우도 증가하고 있다. 작년에는 정기권 이용객이 404만명으로, 첫 해인 2004년의 46만7000명 대비 약 8.7배 가량 증가한 것으로 나타났다. 또한 같은 기간에 KTX 하루 이용객이 3.2배 증가한 것과 비교하면, 정기권 이용객의 증가 속도가 더 가파른 추세를 보이고 있다.
정기권 이용객 중에서는 서울∼천안아산 구간이 전체의 17.1%로 가장 많으며, 서울∼오송 구간이 11%로 그 뒤를 이었다.
승차권 예매 방식에도 변화가 생기고 있는 가운데, …
한국철도공사에 따르면 4월 1일 첫 운행을 시작한 KTX가 이번 달 31일에 누적 이용객 10억명을 넘어설 것으로 예상된다. 이는 약 8년 만에 5억명을 돌파한 기록이다. 고속철도 개통 이후 19년 5개월 만에 이용객 10억명을 기록하는 것이다.
올해 KTX 하루 평균 이용객은 22만6000명으로, 2004년 첫 해보다 약 3배 넘게 증가했다. 또한 매년 증가하는 추세로, 이용객 수의 증가 속도도 점점 빨라지고 있다.
5억명을 달성한 것은 개통 이후 11년 5개월 만인 2015년 9월이었으며, 그 이후로는 10억명까지의 기간이 7년 11개월로 단축되었다.
KTX를 가장 많이 이용하는 구간은 "서울∼부산"으로, 하루 평균 1만7000명이 타고 내린다. 서울∼대전과 서울∼동대구 구간은 각각 1만2000명이 이용한다. 이용객이 가장 많은 역은 서울역(9만4000명)으로, 경부·동해·경전·호남·전라·강릉선 등 6개 노선의 열차가 출발한다.
KTX 개통 이후 장거리 출퇴근족들이 정기승차권을 활용하는 경우도 증가하고 있다. 작년에는 정기권 이용객이 404만명으로, 첫 해인 2004년의 46만7000명 대비 약 8.7배 가량 증가한 것으로 나타났다. 또한 같은 기간에 KTX 하루 이용객이 3.2배 증가한 것과 비교하면, 정기권 이용객의 증가 속도가 더 가파른 추세를 보이고 있다.
정기권 이용객 중에서는 서울∼천안아산 구간이 전체의 17.1%로 가장 많으며, 서울∼오송 구간이 11%로 그 뒤를 이었다.
승차권 예매 방식에도 변화가 생기고 있는 가운데, …
강원닷컴 강만금 시민기자
기사 작성일23-09-01 09:59
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